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NIO EL8 vs smart #5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (83600 € vs 46300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou smart #5 ?
#5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
smart #5 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 46300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83600 € . Cela représente une différence d’environ 37311 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au smart #5 : avec 18.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 2.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le smart #5 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 590 km, soit environ 80 km de plus que le NIO EL8.
#5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage minime – 653 CH contre 646 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #5 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.10 s pour le NIO EL8. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le smart #5 fait à peine sensible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le NIO EL8 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL8 tire modérément plus fort avec 850 Nm contre 710 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.
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#5
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le NIO EL8 offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le smart #5 est modérément plus léger – 2200 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 413 kg.
En volume de coffre, le smart #5 offre clair plus d’espace – 630 L contre 265 L. La différence est d’environ 365 L.
En capacité de chargement maximale, le smart #5 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1530 L, soit environ 720 L de plus que le NIO EL8.
En charge utile, le NIO EL8 un peu l’emporte – 577 kg contre 502 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le smart #5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL8
smart #5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 46 300 €
smart #5
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détailssmart #5
5 (3 Avis)
La Smart #5 surprend par son allure résolument moderne et son tempérament urbain, prête à séduire ceux qui veulent une compacte électrique avec du caractère. Confortable, maniable et dotée d’un intérieur malin, elle mise sur la praticité sans se prendre au sérieux — idéale pour les citadins qui aiment rouler avec style.
détails
NIO EL8
smart #5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83600 - 106800 €
|
Prix
46300 - 61400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
465 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
74.4 - 94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2613 - 2633 kg
|
Poids à vide
2200 - 2378 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
630 L
|
|
Longueur
5099 mm
|
Longueur
4695 mm
|
|
Largeur
1989 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1750 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
1530 L
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|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
475 - 502 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
340 - 646 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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|
Couple
850 Nm
|
Couple
373 - 710 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
250 - 475 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
smart
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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL8 ?
Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.