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NIO EL8 vs Lynk & Co 08 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 350 CH), le coffre et le prix (83600 € vs 56500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Lynk & Co 08 ?
08
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Lynk & Co 08 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 56500 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83600 € . Cela représente une différence d’environ 27131 €.
En matière d’autonomie électrique, le NIO EL8 s’en sort clair mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 310 km de plus que le Lynk & Co 08.
08
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage significatif – 653 CH contre 350 CH. Soit un gain d’environ 303 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL8 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 6.80 s pour le Lynk & Co 08. Soit environ 2.70 s d’écart.
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08
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le NIO EL8 offre un peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Lynk & Co 08 est clair plus léger – 2112 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 501 kg.
En volume de coffre, le Lynk & Co 08 offre clair plus d’espace – 540 L contre 265 L. La différence est d’environ 275 L.
En charge utile, le NIO EL8 un peu l’emporte – 577 kg contre 500 kg. Soit environ 77 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le NIO EL8 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le NIO EL8 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 83 600 €
NIO EL8
NIO EL8
Lynk & Co 08
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détailsLynk & Co 08
Le Lynk & Co 08 impose sa silhouette audacieuse sur la route, alliant lignes sculptées et touches modernes qui lui donnent un vrai caractère. À bord, l'ambiance est soignée, la dotation technologique généreuse et la conduite cherche l'équilibre entre confort et dynamisme, idéal pour l'acheteur qui veut de la personnalité sans complications — et un soupçon d'audace au quotidien.
détails
NIO EL8
Lynk & Co 08
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83600 - 106800 €
|
Prix
56500 - 60500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.90 L
|
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
200 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
23 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2613 - 2633 kg
|
Poids à vide
2112 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
540 L
|
|
Longueur
5099 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1989 mm
|
Largeur
1915 mm
|
|
Hauteur
1750 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
500 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
350 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
257 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1499 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Lynk & Co
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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL8 ?
Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.