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NIO EL8 vs Lynk & Co 08 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 350 CH), le coffre et le prix (83600 € vs 56500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Lynk & Co 08 ?
08
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Lynk & Co 08 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 56500 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83600 € . Cela représente une différence d’environ 27131 €.
En matière d’autonomie électrique, le NIO EL8 s’en sort clair mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 310 km de plus que le Lynk & Co 08.
08
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage significatif – 653 CH contre 350 CH. Soit un gain d’environ 303 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL8 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 6.80 s pour le Lynk & Co 08. Soit environ 2.70 s d’écart.
08
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le NIO EL8 offre un peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Lynk & Co 08 est clair plus léger – 2112 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 501 kg.
En volume de coffre, le Lynk & Co 08 offre clair plus d’espace – 540 L contre 265 L. La différence est d’environ 275 L.
En charge utile, le NIO EL8 un peu l’emporte – 577 kg contre 500 kg. Soit environ 77 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL8
Lynk & Co 08
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 83 600 €
NIO EL8
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détailsLynk & Co 08
5 (1 Avis)
Le Lynk & Co 08 impose sa silhouette audacieuse sur la route, alliant lignes sculptées et touches modernes qui lui donnent un vrai caractère. À bord, l'ambiance est soignée, la dotation technologique généreuse et la conduite cherche l'équilibre entre confort et dynamisme, idéal pour l'acheteur qui veut de la personnalité sans complications — et un soupçon d'audace au quotidien.
détails
NIO EL8
Lynk & Co 08
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83600 - 106800 €
|
Prix
56500 - 60500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.90 L
|
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
200 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
23 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2613 - 2633 kg
|
Poids à vide
2112 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
540 L
|
|
Longueur
5099 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1989 mm
|
Largeur
1915 mm
|
|
Hauteur
1750 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
500 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
350 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
257 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Lynk & Co
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL8 ?
Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.