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NIO EL8 vs Ferrari SF90 Coupe comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 443 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Ferrari SF90 Coupe ?
NIO EL8 vs Ferrari SF90 Coupe : les principales différences
EL8
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL8 se montre considérablement moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 443 700 € . Cela représente une différence d’environ 360 101 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 485 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.
SF90 Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe développe sensiblement plus de puissance – 1 000 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 347 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Coupe se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 1,6 s.
En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Coupe se montre largement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 140 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Coupe délivre sensiblement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 216 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Coupe est de loin plus léger – 1 645 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 968 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL8 offre considérablement plus d’espace – 265 L contre 74 L. L’écart atteint environ 191 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
NIO EL8
Ferrari SF90 Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Ferrari SF90 Coupe
La Ferrari SF90 Coupé est une supercar sculpturale qui mêle présence féroce et raffinement italien, imposant son statut à chaque passage. À son volant on savoure une dose d'adrénaline enveloppée dans le luxe moderne — le genre de voiture qui fait sourire le conducteur au feu et détourne les regards dans la rue.
détails
NIO EL8
Ferrari SF90 Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
Prix
443 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
6
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
Poids à vide
1 645 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
5 099 mm
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
1 989 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
1 750 mm
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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