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NIO EL8 vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou BYD Sealion 7 ?

NIO EL8 vs BYD Sealion 7 : les principales différences

NIO EL8

  • un peu plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
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BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus économe
  • un peu plus léger
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BYD Sealion 7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 33 186 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Sealion 7 se montre à peine plus efficient – avec 19,9 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 8 km de plus que le BYD Sealion 7.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe un peu plus de puissance – 653 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 123 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre à peine plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,5 s pour le BYD Sealion 7. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre quelque peu plus de couple, avec 850 Nm contre 690 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le BYD Sealion 7 est un peu plus léger – 2 225 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 388 kg.

Du côté du coffre, le BYD Sealion 7 offre largement plus d’espace – 520 L contre 265 L. L’écart atteint environ 255 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre nettement plus – 577 kg contre 410 kg. Cela représente environ 167 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Sealion 7 affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 313 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 502 km
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NIO EL8
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 se distingue par un style moderne et une finition soignée qui lui confèrent une présence premium sur la route. Sa conduite est souple et rassurante, avec un habitacle spacieux et une technologie embarquée conçue pour simplifier le quotidien.

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Avis BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL8
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
-
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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