VS

NIO EL7 vs ZEEKR X comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou ZEEKR X ?

NIO EL7 vs ZEEKR X : les principales différences

NIO EL7

  • clairement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • nettement plus de coffre
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ZEEKR X

  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le ZEEKR X se montre significativement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 34 195 €.

Concernant la consommation électrique, le ZEEKR X se montre nettement plus efficient – avec 16,3 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 55 km de plus que le ZEEKR X.

X

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe clairement plus de puissance – 653 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 225 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR X se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le NIO EL7. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le NIO EL7 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le ZEEKR X se limite à 190 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre nettement plus de couple, avec 850 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 307 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le ZEEKR X est clairement plus léger – 1 855 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 566 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre nettement plus d’espace – 570 L contre 362 L. L’écart atteint environ 208 L.

Concernant la charge utile, le ZEEKR X offre légèrement plus – 555 kg contre 469 kg. Cela représente environ 86 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR X n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
X

ZEEKR X

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,3 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 330 - 446 km
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NIO EL7
ZEEKR X

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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Avis NIO EL7

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ZEEKR X

Le Zeekr X surprend par son style audacieux et sa personnalité taillée pour la ville, avec une finition intérieure soignée et une conduite vive qui donne envie de prendre tous les détours. Si vous cherchez un petit crossover électrique qui allie praticité et caractère sans prise de tête, il mérite clairement un essai routier.

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Avis ZEEKR X

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NIO EL7
ZEEKR X

Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
40 300 - 47 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,3 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
330 - 446 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
1 855 - 1 960 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
362 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
4 432 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 836 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
1 566 mm
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
550 - 555 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
190 km/h
Couple
850 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
ZEEKR
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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