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NIO EL7 vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou XPeng G9 ?

NIO EL7 vs XPeng G9 : les principales différences

NIO EL7

  • un peu plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h

XPeng G9

4,7 (4 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • visiblement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
  • quelque peu plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le XPeng G9 se montre nettement moins cher – il démarre à 60 100 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 14 421 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre visiblement plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 84 km de plus que le NIO EL7.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe un peu plus de puissance – 653 CH contre 575 CH. L’écart atteint environ 78 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre presque pas plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,2 s pour le XPeng G9. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre un peu plus de couple, avec 850 Nm contre 695 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G9 est presque pas plus léger – 2 210 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 211 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre quelque peu plus d’espace – 660 L contre 570 L. L’écart atteint environ 90 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre très légèrement plus – 520 kg contre 469 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
détails

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BYD Tang
XPeng G9
VS
Dans cet article, nous comparons le BYD Tang et l'XPeng G9, deux SUV électriques qui attirent l'attention sur le marché. Le BYD Tang se distingue par son autonomie impressionnante et ses technologies avancées, tandis que l'XPeng G9 offre un design élégant et une expérience de conduite axée sur la …
NIO EL7
XPeng G9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
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el7_backside_desktop

Avis NIO EL7

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XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
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Avis XPeng G9

4.7 (4 Avis)
noter
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL7
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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