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NIO EL7 vs Ineos Grenadier Geländewagen comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 73 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Ineos Grenadier Geländewagen ?

NIO EL7 vs Ineos Grenadier Geländewagen : les principales différences

NIO EL7

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
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Ineos Grenadier Geländewagen

4,4 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ineos Grenadier Geländewagen se montre marginalement moins cher – il démarre à 73 300 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 1 271 €.

Grenadier Geländewagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 367 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,8 s pour le Ineos Grenadier Geländewagen. L’écart est d’environ 4,9 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le NIO EL7 est plutôt plus léger – 2 421 kg contre 2 678 kg. L’écart atteint environ 257 kg.

Concernant la charge utile, le Ineos Grenadier Geländewagen offre largement plus – 822 kg contre 469 kg. Cela représente environ 353 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
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NIO EL7
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Avis NIO EL7

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Ineos Grenadier Geländewagen

L'Ineos Grenadier affiche une allure robuste et sans fioritures, comme s'il revenait d'une époque où les 4x4 savaient se salir les bottes sans s'excuser. Pour le conducteur en quête d'un vrai tout-terrain fiable et sans chichis, c'est une proposition sincère qui donne envie de prendre la piste plutôt que le centre commercial.

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INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Rr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear

Avis Ineos Grenadier Geländewagen

4.4 (1 Avis)
noter
termote
2 févr. 2026, 19:04:26

Véhicule très capable, mais garde au sol un peu juste en configuration standard

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL7
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
73 300 - 152 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
10,5 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
276 - 325 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
2 678 - 2 753 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 912 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
747 - 822 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
NIO
Marque
Ineos
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.