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NIO EL7 vs Genesis G80 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 370 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Genesis G80 ?

NIO EL7 vs Genesis G80 : les principales différences

NIO EL7

  • très légèrement moins cher
  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
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Genesis G80

  • nettement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • marginalement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO EL7 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Genesis G80 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 109 €.

Concernant la consommation électrique, le Genesis G80 se montre nettement plus efficient – avec 18,1 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Genesis G80 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 69 km de plus que le NIO EL7.

G80

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 370 CH. L’écart atteint environ 283 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,1 s pour le Genesis G80. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre un peu plus de couple, avec 850 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Genesis G80 est marginalement plus léger – 2 410 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 11 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre visiblement plus d’espace – 570 L contre 354 L. L’écart atteint environ 216 L.

Concernant la charge utile, le Genesis G80 offre très légèrement plus – 490 kg contre 469 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
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NIO EL7
Genesis G80

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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Avis NIO EL7

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Genesis G80

La Genesis G80 impose le calme et le raffinement à chaque kilomètre, avec un intérieur cossu qui respire la qualité. Si vous cherchez une berline qui concilie discrétion, confort et caractère sans ostentation, elle mérite que vous lui réserviez un essai.

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Avis Genesis G80

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Genesis G80

Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
75 600 - 79 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
570 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
2 410 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
354 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
490 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
370 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
5,1 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
272 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Genesis
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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