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NIO EL7 vs Dacia Jogger comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 18 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Dacia Jogger ?

NIO EL7 vs Dacia Jogger : les principales différences

NIO EL7

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Jogger

4,4 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Jogger se montre de loin moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 56 380 €.

Jogger

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 495 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,9 s pour le Dacia Jogger. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 650 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Dacia Jogger propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Jogger est significativement plus léger – 1 268 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 1 153 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Jogger offre à peine plus d’espace – 607 L contre 570 L. L’écart atteint environ 37 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Jogger offre plutôt plus – 559 kg contre 469 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
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NIO EL7
Dacia Jogger

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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el7_backside_desktop

Avis NIO EL7

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Dacia Jogger

Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.

détails
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Avis Dacia Jogger

4.4 (4 Avis)
noter
Martin
14 juil. 2026, 15:23:21

Celui qui veut beaucoup, beaucoup d’espace et un bon niveau d’équipement (Extreme), combinés à des consommations confortables et formidables (Hybrid 155), ainsi qu’à de bonnes performances routières, sera très bien servi par le Jogger. Fini la caisse bon marché et brinquebalante ! Il est abordable et, dans ce pack, sans concurrence. Ils ont compris !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
17 avr. 2026, 11:09:33

Le Jogger est spacieux et l'absence de fioritures inutiles et d'électronique trop complexe fait disparaître frustrations et petites contrariétés. Sur le plan pratique, sa polyvalence est excellente, et son prix offre un rapport qualité‑prix incroyable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
FF
3 févr. 2026, 16:18:17

Le coffre de la RAV4 est tout petit. Jogger sans hésitation et pour 250€/mois en moins

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL7
Dacia Jogger

Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
18 100 - 27 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
103 - 138 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
1 268 - 1 463 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
160 - 607 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 784 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
384 - 559 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
110 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
190 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
81 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
NIO
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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