Comparez la puissance (653 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 116 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou BMW i7 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le BMW i7 commence à 116 900 € . Cela représente une différence d’environ 42 352 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i7 se montre quelque peu plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i7 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 123 km de plus que le NIO EL7.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i7 développe très légèrement plus de puissance – 659 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i7 se montre presque pas plus rapide – avec 3,7 s, contre 3,9 s pour le NIO EL7. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre visiblement plus de couple, avec 1 100 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO EL7 est presque pas plus léger – 2 421 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 174 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre plutôt plus d’espace – 570 L contre 500 L. L’écart atteint environ 70 L.
Concernant la charge utile, le BMW i7 offre quelque peu plus – 535 kg contre 469 kg. Cela représente environ 66 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i7 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsLa BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
74 500 - 95 700 €
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Prix
116 900 - 184 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
384 - 501 km
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Autonomie Électrique
559 - 624 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
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Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
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Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
500 L
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Longueur
4 912 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 987 mm
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Largeur
1 950 mm
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Hauteur
1 720 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 545 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
449 - 469 kg
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Charge utile
480 - 535 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
653 CH
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Puissance (ch)
455 - 659 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
850 Nm
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Couple
650 - 1 100 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
335 - 485 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2 022 - 2 023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
BMW
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