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NIO EL6 vs MG MGS5 EV comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou MG MGS5 EV ?

NIO EL6 vs MG MGS5 EV : les principales différences

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

MG MGS5 EV

4,1 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • visiblement plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL6

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le MG MGS5 EV se montre considérablement moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 15 640 €.

Concernant la consommation électrique, le MG MGS5 EV se montre visiblement plus efficient – avec 15,5 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 4,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 49 km de plus que le MG MGS5 EV.

MGS5 EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 259 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre nettement plus rapide – avec 4,5 s, contre 6,3 s pour le MG MGS5 EV. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

EL6

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MGS5 EV est sensiblement plus léger – 1 710 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 505 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL6 offre nettement plus d’espace – 597 L contre 453 L. L’écart atteint environ 144 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre plutôt plus – 475 kg contre 395 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 406 - 529 km
détails

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NIO EL6
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Avis NIO EL6

4.1 (1 Avis)
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MG MGS5 EV

La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

détails
Right-front-45-degrees
45-degrees-at-the-rear-of-the-car
Steering-wheel
trunk5

Avis MG MGS5 EV

4.1 (3 Avis)
noter
David Jenkins
2 févr. 2026, 20:44:49

La marque MG n'est clairement plus ce qu'elle était : désormais détenue par des intérêts chinois, elle inonde le marché des SUV de modèles bon marché et accessibles, mais affiche une faible cote de fiabilité (2025).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
R L
31 oct. 2025, 13:46:08

Nous sommes récemment passés d'une ID3 à une MGS5. Pour moi, la S5 est une amélioration appréciable. La qualité de fabrication m'a vraiment surpris, surtout dans l'habitacle. La tenue de route est aussi rassurante et, à mon avis, meilleure que celle de l'ID3. La MGS5 est légèrement plus rapide, mais pas au point que ce soit perceptible, et aussi plus pratique grâce à sa taille. Fini le temps où je pensais que MG n'était qu'une alternative chinoise bon marché. Allez faire un essai, vous verrez !

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MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Prix
53 900 - 75 100 €
Prix
38 300 - 45 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
1 710 - 1 800 kg
Capacité du coffre
597 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
4 854 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
1 703 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL6 ?

Le NIO EL6 est proposé avec Traction Intégrale.

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