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NIO EL6 vs Hyundai IONIQ 6 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 45 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Hyundai IONIQ 6 ?
NIO EL6 vs Hyundai IONIQ 6 : les principales différences
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Hyundai IONIQ 6 se montre légèrement moins cher – il démarre à 45 900 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 017 €.
Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 6 se montre considérablement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 6 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 151 km de plus que le NIO EL6.
IONIQ 6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe nettement plus de puissance – 650 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 se montre visiblement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre à peine plus de couple, avec 770 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est plutôt plus léger – 1 892 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 323 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre visiblement plus d’espace – 597 L contre 401 L. L’écart atteint environ 196 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre marginalement plus – 475 kg contre 438 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 900 €
Hyundai IONIQ 6
NIO EL6
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Hyundai IONIQ 6
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détails
NIO EL6
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
45 900 - 76 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
487 - 680 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 892 - 2 241 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
371 - 401 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 880 - 1 940 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
386 - 438 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 - 8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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