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NIO EL6 vs Hyundai i10 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 17 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Hyundai i10 ?
NIO EL6 vs Hyundai i10 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EL6
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Hyundai i10 se montre significativement moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 36 817 €.
i10
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe largement plus de puissance – 490 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 400 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre de loin plus rapide – avec 4,5 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 6,9 s.
En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Hyundai i10 se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 528 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est considérablement plus léger – 996 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 1 219 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre largement plus d’espace – 597 L contre 252 L. L’écart atteint environ 345 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL6 propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 380 L de plus que le Hyundai i10.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre plutôt plus – 475 kg contre 423 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Hyundai i10
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Hyundai i10
La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
détails
NIO EL6
Hyundai i10
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
17 100 - 22 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
36 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
996 - 1 099 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
252 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
3 670 - 3 675 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 680 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
1 050 L
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
344 - 423 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
63 - 90 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
93 - 172 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
46 - 66 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
998 - 1 197 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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