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Morgan Plus Six vs Estrima Birò comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (101 200 € vs 15 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Morgan Plus Six ou Estrima Birò ?

Morgan Plus Six vs Estrima Birò : les principales différences

Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
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Estrima Birò

  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Plus Six

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Estrima Birò se montre de loin moins cher – il démarre à 15 100 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 86 072 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Morgan Plus Six développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 332 CH ch.

En vitesse maximale, le Morgan Plus Six se montre considérablement plus rapide – il atteint 267 km/h, tandis que le Estrima Birò se limite à 60 km/h. L’écart atteint environ 207 km/h.

On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Six délivre clairement plus de couple, avec 500 Nm contre 381 Nm. La différence atteint environ 119 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.

Pour le poids à vide, le Estrima Birò est considérablement plus léger – 424 kg contre 1 075 kg. L’écart atteint environ 651 kg.

Du côté du coffre, le Estrima Birò offre considérablement plus d’espace – 308 L contre 0 L. L’écart atteint environ 308 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 15 100 €
default

Estrima Birò

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 8 CH
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Morgan Plus Six
Estrima Birò

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Estrima Birò

La Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.

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Avis Estrima Birò

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Morgan Plus Six
Estrima Birò

Coûts et Consommation
Prix
101 200 - 110 300 €
Prix
15 100 - 20 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
2
Portes
2
Portes
2
Poids à vide
1 075 kg
Poids à vide
424 - 431 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
122 - 308 L
Longueur
3 890 mm
Longueur
1 794 - 1 835 mm
Largeur
1 756 mm
Largeur
1 107 mm
Hauteur
1 220 mm
Hauteur
1 566 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
219 - 226 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
340 CH
Puissance (ch)
8 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Vitesse Maximale
60 km/h
Couple
500 Nm
Couple
381 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 kW
Puissance (kW)
6 kW
Cylindrée
2 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2019
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Morgan
Marque
Estrima
Le Morgan Plus Six est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Morgan Plus Six est proposé avec Propulsion.

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