Comparez la puissance (435 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG4 ou Renault Master Bus ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre à peine moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le MG MG4 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 308 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MG MG4 développe considérablement plus de puissance – 435 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 255 CH ch.
On observe également un écart de couple : le MG MG4 délivre clairement plus de couple, avec 600 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le MG MG4 est visiblement plus léger – 1 755 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 434 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 448 kg. Cela représente environ 806 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détailsLe Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 400 - 47 400 €
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
405 - 545 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
6 - 9
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 755 - 1 810 kg
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Largeur
1 836 mm
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Largeur
2 070 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 290 - 2 486 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Charge utile
448 kg
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
190 - 435 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
350 - 600 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
140 - 320 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
MG
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Marque
Renault
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