Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si MG MG4 ou Polestar 2 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
MG MG4 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 35900 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 13462 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le MG MG4 (16.40 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 209 km de plus que le MG MG4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage convaincant – 476 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 272 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 7.10 s pour le MG MG4. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait clair mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le MG MG4 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire net plus fort avec 740 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 490 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MG MG4 est nettement visible plus léger – 1635 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 380 kg.
En volume de coffre, le Polestar 2 offre un peu plus d’espace – 405 L contre 363 L. La différence est d’environ 42 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 670 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le MG MG4 minime l’emporte – 449 kg contre 421 kg. Soit environ 28 kg de différence.
Le Polestar 2 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détailsLa Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35900 - 43000 €
|
Prix
49400 - 67600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
330 - 450 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1635 - 1695 kg
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 363 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
4287 mm
|
Longueur
4606 mm
|
|
Largeur
1836 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1504 - 1516 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
|
|
Charge utile
389 - 449 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 204 CH
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
250 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 150 kW
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
MG
|
Marque
Polestar
|
Le MG MG4 est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.