En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
MG Cyberster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 65500 €, tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 324300 €. Cela représente une différence d’environ 258805 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale affiche un avantage remarquable – 641 CH contre 510 CH. Soit un gain d’environ 131 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 2.80 s, contre 3.20 s pour le MG Cyberster. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Maserati GT2 Stradale fait remarquable mieux – il atteint 324 km/h, tandis que le MG Cyberster plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 124 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG Cyberster tire presque imperceptible plus fort avec 725 Nm contre 720 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
En poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est perceptible plus léger – 1475 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 485 kg.
En volume de coffre, le MG Cyberster offre significatif plus d’espace – 200 L contre 100 L. La différence est d’environ 100 L.
En charge utile, le Maserati GT2 Stradale significatif l’emporte – 315 kg contre 150 kg. Soit environ 165 kg de différence.
Au final, le MG Cyberster se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détailsLa Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
65500 - 70600 €
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Prix
324300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
11.60 L
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Consommation kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
443 - 507 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
74.40 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
265 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2
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Sièges
2
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Portes
2
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Portes
2
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Poids à vide
1960 - 2060 kg
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Poids à vide
1475 kg
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Capacité du coffre
200 L
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Capacité du coffre
100 L
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Longueur
4535 mm
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Longueur
4669 mm
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Largeur
1913 mm
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Largeur
1965 mm
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Hauteur
1329 mm
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Hauteur
1222 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
150 kg
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Charge utile
315 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
340 - 510 CH
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Puissance (ch)
641 CH
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Accélération 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
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Accélération 0-100km/h
2.80 s
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Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
324 km/h
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Couple
475 - 725 Nm
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Couple
720 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
250 - 375 kW
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Puissance (kW)
471 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3000 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
MG
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Marque
Maserati
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Le MG Cyberster est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.