Comparez la puissance (276 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (79 700 € vs 59 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes VLE ou Ford Transit Custom Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Custom Bus se montre visiblement moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le Mercedes VLE commence à 79 700 € . Cela représente une différence d’environ 19 903 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes VLE se montre plutôt plus efficient – avec 18,6 kWh/100km contre 22,3 kWh/100km pour le Ford Transit Custom Bus. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes VLE développe sensiblement plus de puissance – 276 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 58 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre nettement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 7.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes Classe V incarne le monospace haut de gamme, offrant un habitacle raffiné, modulable et très axé sur le confort des passagers. Son comportement routier calme et son équipement soigné en font un choix évident pour qui recherche polyvalence et standing au quotidien.
détails
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
79 700 - 108 500 €
|
Prix
59 800 - 74 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 20,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
657 - 707 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 900 - 3 161 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
795 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 999 mm
|
Largeur
2 032 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
497 - 711 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
276 CH
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
400 Nm
|
Couple
415 - 630 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
203 kW
|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Ford
|