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Mercedes Vito Bus vs VW ID. Buzz Cargo – différences et prix comparés

Comparez la puissance (237 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (44400 € vs 51300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou VW ID. Buzz Cargo ?

Mercedes Vito Bus

VW ID. Buzz Cargo

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mercedes Vito Bus bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 44400 €, tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 €. Cela représente une différence d’environ 6891 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Cargo : avec 19.20 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Mercedes Vito Bus (26.70 kWh). L’écart est d’environ 7.50 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 85 km de plus que le Mercedes Vito Bus.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage remarquable340 CH contre 237 CH. Soit un gain d’environ 103 CH ch.

En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Cargo fait quelque peu mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire clair plus fort avec 679 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 179 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Mercedes Vito Bus offre net plus de places – 8 contre 3.

En poids à vide, le Mercedes Vito Bus est quelque peu plus léger – 2023 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 241 kg.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes Vito Bus s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 4990 L, soit environ 1090 L de plus que le VW ID. Buzz Cargo.

En charge utile, le Mercedes Vito Bus remarquable l’emporte – 1077 kg contre 753 kg. Soit environ 324 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le VW ID. Buzz Cargo s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID. Buzz Cargo est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 51 300 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.2 - 20.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 330 - 455 km
Mercedes Vito Bus
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
Mercedes Vito Bus
VW ID. Buzz Cargo
Vito Bus
ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

Prix
44400 - 70400 €
Prix
51300 - 60400 €
Consommation L/100km
6.7 - 10 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8
Sièges
3
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2023 - 2739 kg
Poids à vide
2264 - 2510 kg
Capacité du coffre
580 - 1390 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4895 - 5370 mm
Longueur
4712 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1932 mm
Capacité maximale du coffre
4190 - 4990 L
Capacité maximale du coffre
3900 L
Charge utile
726 - 1077 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Vito Bus ?

Le Mercedes Vito Bus est proposé avec Propulsion, Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.