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Mercedes Vito Bus vs BMW Série 3 Berline comparatif
Comparez la puissance (237 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou BMW Série 3 Berline ?
Mercedes Vito Bus vs BMW Série 3 Berline : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Vito Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mercedes Vito Bus se montre marginalement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le BMW Série 3 Berline commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 250 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Berline consomme de loin moins – avec 2,4 L/100km contre 6,7 L/100km pour le Mercedes Vito Bus. Cela représente environ 4,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Bus offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 370 km, soit environ 269 km de plus que le BMW Série 3 Berline.
Série 3 Berline
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 293 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mercedes Vito Bus propose plus de places – 8 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Berline est clairement plus léger – 1 575 kg contre 2 023 kg. L’écart atteint environ 448 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Vito Bus offre largement plus d’espace – 1 390 L contre 480 L. L’écart atteint environ 910 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Bus offre considérablement plus – 1 077 kg contre 495 kg. Cela représente environ 582 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Berline domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 000 €
BMW Série 3 Berline
Mercedes Vito Bus
BMW Série 3 Berline
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Vito Bus
Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.
détails
BMW Série 3 Berline
La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.
détails
Mercedes Vito Bus
BMW Série 3 Berline
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42 700 - 65 700 €
|
Prix
47 000 - 108 500 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
248 - 370 km
|
Autonomie Électrique
96 - 101 km
|
|
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
54 - 227 g/km
|
|
Capacité du réservoir
57 - 70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
8
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
|
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
|
|
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
|
Capacité du coffre
375 - 480 L
|
|
Longueur
4 895 - 5 370 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 928 mm
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
|
Hauteur
1 890 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
726 - 1 077 kg
|
Charge utile
405 - 495 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 237 CH
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
330 - 500 Nm
|
Couple
250 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
100 - 174 kW
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
|
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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