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Mercedes Sprinter Transporter vs Ford Mustang Mach-E comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (31 700 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Transporter ou Ford Mustang Mach-E ?

Mercedes Sprinter Transporter vs Ford Mustang Mach-E : les principales différences

Mercedes Sprinter Transporter

  • largement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 25 270 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre significativement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 27,1 kWh/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. L’écart atteint environ 9,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 156 km de plus que le Mercedes Sprinter Transporter.

Mustang Mach-E

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe significativement plus de puissance – 487 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 283 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre significativement plus de couple, avec 950 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Mustang Mach-E propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est marginalement plus léger – 2 052 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 109 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre significativement plus – 2 641 kg contre 450 kg. Cela représente environ 2 191 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 600 km
détails

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Mercedes Sprinter Transporter
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Sprinter Transporter

Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.

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Avis Mercedes Sprinter Transporter

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Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
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Avis Ford Mustang Mach-E

3.8 (4 Avis)
noter
Roel
10 juin 2026, 04:25:36

SUV incroyablement beau. Le plus beau qui roule, côté style. L'intérieur pourrait être un peu plus moderne... mais les sièges sont merveilleusement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

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Mercedes Sprinter Transporter
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
Prix
31 700 - 85 800 €
Prix
57 000 - 78 700 €
Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Autonomie Électrique
194 - 444 km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 333 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
519 L
Longueur
5 932 - 7 367 mm
Longueur
-
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 881 mm
Hauteur
2 331 - 2 663 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
577 - 2 641 kg
Charge utile
368 - 450 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 204 CH
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Vitesse Maximale
90 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 450 Nm
Couple
525 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 150 kW
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Sprinter Transporter ?

Le Mercedes Sprinter Transporter est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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