En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota Proace Max bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 44900 €, tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 57900 €. Cela représente une différence d’environ 12986 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Max se contente de 7.30 L et se montre clair plus économe que le Mercedes Sprinter Bus (9.30 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage nettement visible – 279 CH contre 190 CH. Soit un gain d’environ 89 CH ch.
En vitesse maximale, le Toyota Proace Max fait presque imperceptible mieux – il atteint 161 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus plafonne à 159 km/h. L’écart est d’environ 2 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 450 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Toyota Proace Max offre perceptible plus de places – 3 contre 2.
En poids à vide, le Toyota Proace Max est modérément plus léger – 2075 kg contre 2356 kg. L’écart est d’environ 281 kg.
En charge utile, le Toyota Proace Max remarquable l’emporte – 1460 kg contre 1144 kg. Soit environ 316 kg de différence.
Le Toyota Proace Max s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota Proace Max est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détailsLe Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57900 - 84400 €
|
Prix
44900 - 71700 €
|
|
Consommation L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Capacité du réservoir
90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
3
|
|
Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
2356 - 2559 kg
|
Poids à vide
2075 - 2790 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5932 - 6967 mm
|
Longueur
5413 - 6363 mm
|
|
Largeur
1993 mm
|
Largeur
2050 mm
|
|
Hauteur
2633 - 2659 mm
|
Hauteur
2254 - 2774 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
|
|
Charge utile
814 - 1144 kg
|
Charge utile
710 - 1460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
|
|
Couple
300 - 450 Nm
|
Couple
320 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
|
Puissance (kW)
88 - 205 kW
|
|
Cylindrée
1950 cm3
|
Cylindrée
2184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Toyota
|
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.