Comparez la puissance (190 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou BMW 3 Series Touring ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre très légèrement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 384 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 6,8 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 91 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW 3 Series Touring propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est considérablement plus léger – 1 650 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 706 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre significativement plus – 1 144 kg contre 520 kg. Cela représente environ 624 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 700 - 65 800 €
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Prix
48 300 - 108 100 €
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Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
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Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19,5 kWh
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CO2
244 - 322 g/km
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CO2
57 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
71 L
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
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Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Longueur
5 932 - 6 967 mm
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Longueur
4 713 mm
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Largeur
1 993 mm
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Largeur
1 827 - 1 903 mm
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Hauteur
2 633 - 2 659 mm
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Hauteur
1 440 - 1 448 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
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Charge utile
814 - 1 144 kg
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Charge utile
430 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
114 - 190 CH
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Puissance (ch)
150 - 530 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
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Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
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Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
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Couple
300 - 450 Nm
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Couple
250 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
84 - 140 kW
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Puissance (kW)
110 - 390 kW
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Cylindrée
1 950 cm3
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
BMW
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