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Mercedes Sprinter Bus vs Bentley Flying Spur comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Bentley Flying Spur ?

Mercedes Sprinter Bus vs Bentley Flying Spur : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • considérablement moins cher
détails

Bentley Flying Spur

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • presque pas plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 164 087 €.

Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme de loin moins – avec 3,3 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 6 L/100km.

Flying Spur

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe significativement plus de puissance – 550 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 360 CH ch.

En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre significativement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 159 km/h.

On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre de loin plus de couple, avec 770 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Bentley Flying Spur propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Bentley Flying Spur est presque pas plus léger – 2 330 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 26 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre largement plus – 1 144 kg contre 650 kg. Cela représente environ 494 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Bentley Flying Spur laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 212 800 €
Flying Spur

Bentley Flying Spur

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 544 - 550 CH
  • Consommation L/100km 3,3 - 12,7 L/100km
  • Autonomie Électrique 41 km
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Mercedes Sprinter Bus
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

détails
Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Avis Bentley Flying Spur

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Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
212 800 - 219 100 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
41 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
18 kWh
CO2
244 - 322 g/km
CO2
75 - 288 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
80 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
2
Sièges
4
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
420 L
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
5 316 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
2 013 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
1 483 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
525 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
750 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Bentley
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.