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Mercedes Marco Polo vs Skoda Superb Limousine – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Mercedes Marco Polo affronte Skoda Superb Limousine.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Superb Limousine bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 70800 €. Cela représente une différence d’environ 30610 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Superb Limousine se contente de 0.30 L et se montre significatif plus économe que le Mercedes Marco Polo (7.40 L). Soit environ 7.10 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Skoda Superb Limousine affiche un avantage quelque peu – 265 CH contre 237 CH. Soit un gain d’environ 28 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Limousine est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 7.40 s pour le Mercedes Marco Polo. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Superb Limousine fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes Marco Polo plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Marco Polo tire quelque peu plus fort avec 500 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Skoda Superb Limousine offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Skoda Superb Limousine est significatif plus léger – 1559 kg contre 2450 kg. L’écart est d’environ 891 kg.
En volume de coffre, le Mercedes Marco Polo offre minime plus d’espace – 670 L contre 645 L. La différence est d’environ 25 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes Marco Polo s’en sort significatif mieux – jusqu’à 4630 L, soit environ 2835 L de plus que le Skoda Superb Limousine.
En charge utile, le Mercedes Marco Polo quelque peu l’emporte – 650 kg contre 580 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Skoda Superb Limousine se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
Skoda Superb Limousine
Mercedes Marco Polo
Le Mercedes-Benz Marco Polo incarne le luxe et le confort pour les amateurs de voyages sur la route. Ce véhicule combine élégamment fonctionnalité et style, offrant un intérieur raffiné et spacieux pour des aventures mémorables. Avec sa performance remarquable et ses équipements haut de gamme, il promet une expérience de conduite exceptionnelle et plaisante.
détailsSkoda Superb Limousine
La Skoda Superb Limousine séduit par son design élégant et épuré qui incarne parfaitement le style moderne de la marque. Son habitacle spacieux offre un confort exceptionnel pour tous les passagers, ainsi qu'une finition de haute qualité qui rivalise avec les berlines de prestige. Grâce à sa technologie embarquée de pointe, elle assure une expérience de conduite agréable et sécurisée.
détails
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
@ Skoda Presse Deutschland
Mercedes Marco Polo
Skoda Superb Limousine
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70800 - 103200 €
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Prix
40200 - 60400 €
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Consommation L/100km
7.4 - 8.3 L
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Consommation L/100km
0.3 - 7.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
128 - 137 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
194 - 218 g/km
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CO2
8 - 175 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
45 - 66 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
4 - 5
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Portes
5
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Poids à vide
2450 - 2545 kg
|
Poids à vide
1559 - 1734 kg
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Capacité du coffre
670 L
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Capacité du coffre
486 - 645 L
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Longueur
5140 mm
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Longueur
4912 mm
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Largeur
1928 mm
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Largeur
1849 mm
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Hauteur
1975 mm
|
Hauteur
1481 mm
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Capacité maximale du coffre
4630 L
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Capacité maximale du coffre
1635 - 1795 L
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Charge utile
555 - 650 kg
|
Charge utile
541 - 580 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 - 237 CH
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Puissance (ch)
150 - 265 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
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Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
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Couple
380 - 500 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
120 - 174 kW
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Puissance (kW)
110 - 195 kW
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Cylindrée
1950 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, D, F
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Skoda
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Marco Polo ?
Le Mercedes Marco Polo est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.