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Mercedes Marco Polo vs Genesis G70 Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (67 600 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Marco Polo ou Genesis G70 Shooting Brake ?

Mercedes Marco Polo vs Genesis G70 Shooting Brake : les principales différences

Mercedes Marco Polo

  • visiblement plus de coffre
détails

Genesis G70 Shooting Brake

  • de loin moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • à peine plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Marco Polo

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Genesis G70 Shooting Brake se montre de loin moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 061 €.

Pour la consommation de carburant, le Genesis G70 Shooting Brake consomme à peine moins – avec 6,9 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Mercedes Marco Polo. Cela représente environ 0,5 L/100km.

G70 Shooting Brake

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Genesis G70 Shooting Brake développe presque pas plus de puissance245 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis G70 Shooting Brake se montre légèrement plus rapide – avec 6,4 s, contre 7,4 s pour le Mercedes Marco Polo. L’écart est d’environ 1 s.

En vitesse maximale, le Genesis G70 Shooting Brake se montre très légèrement plus rapide – il atteint 235 km/h, tandis que le Mercedes Marco Polo se limite à 220 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Marco Polo délivre quelque peu plus de couple, avec 500 Nm contre 440 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Genesis G70 Shooting Brake propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Genesis G70 Shooting Brake est de loin plus léger – 1 727 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 723 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Marco Polo offre visiblement plus d’espace – 670 L contre 465 L. L’écart atteint environ 205 L.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes Marco Polo propose de loin plus de capacité – jusqu’à 4 630 L, soit environ 3 095 L de plus que le Genesis G70 Shooting Brake.

Concernant la charge utile, le Mercedes Marco Polo offre visiblement plus – 650 kg contre 448 kg. Cela représente environ 202 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Genesis G70 Shooting Brake n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 600 €
G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake

  • Type de moteur Essence, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 200 - 245 CH
  • Consommation L/100km 6,9 - 9,3 L/100km
Mercedes Marco Polo
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Marco Polo

La Mercedes Marco Polo transforme chaque voyage en mini-salon roulant, alliant confort soigné et débrouillardise pratique pour les amoureux de la route. Si vous cherchez un compagnon qui gère week-ends improvisés et longs trajets avec style et sans compromis inutile, voilà une proposition qui donne envie de prendre la clé et partir.

détails

Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

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Mercedes Marco Polo
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

Prix
67 600 - 97 100 €
Prix
46 600 - 53 500 €
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
194 - 218 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Capacité du coffre
670 L
Capacité du coffre
465 L
Longueur
5 140 mm
Longueur
4 685 mm
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
1 975 mm
Hauteur
1 400 mm
Capacité maximale du coffre
4 630 L
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Charge utile
555 - 650 kg
Charge utile
438 - 448 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Couple
380 - 500 Nm
Couple
353 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Genesis
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.