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Mercedes GLC vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (680 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (59 200 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes GLC ou Volvo EX30 ?

Mercedes GLC vs Volvo EX30 : les principales différences

Mercedes GLC

4,4 (11 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

GLC

La Nouvelle Confrontation : Mercedes GLC vs Volvo EX30

Les SUV de luxe continuent de séduire un public diversifié par leur alliance de confort, de performance et de technologie. Dans cet article, nous mettons en lumière deux modèles phares de 2024 : le Mercedes GLC et le Volvo EX30. Ces deux géants de l'industrie automobile rivalisent d'innovation et de caractéristiques techniques avancées. Découvrons ensemble leur potentiel et leurs spécificités.

EX30

Design et Carrosserie

Le Mercedes GLC, avec une longueur maximale de 4792 mm, incarne la sophistication allemande avec ses lignes élégantes et sa stature imposante. Avec une largeur de 1890 mm et une hauteur allant jusqu'à 1647 mm, il offre un espace généreux pour les passagers et les bagages grâce à un coffre allant jusqu'à 620 litres.

De son côté, le Volvo EX30, plus compact, se distingue par sa maniabilité, mesurant 4233 mm de long. Sa largeur de 1837 mm et sa hauteur jusqu'à 1567 mm en font un SUV urbain par excellence. Son coffre de 318 litres peut sembler modeste, mais son agilité en ville compense largement cette différence.

GLC

Performance et Motorisation

Le Mercedes GLC propose une diversité impressionnante de moteurs, allant des hybrides légers essence et diesel aux hybrides rechargeables, offrant ainsi une puissance variant de 227 à 680 chevaux. Il est équipé d'une boîte automatique et les versions les plus performantes atteignent 100 km/h en seulement 3,5 secondes, avec une vitesse maximale de 275 km/h. Sa transmission intégrale assure une excellente adhérence et un confort de conduite optimal.

En comparaison, le Volvo EX30 mise sur l'électrification avec une gamme totalement électrique. Avec une puissance qui va jusqu'à 428 chevaux et des options de propulsion arrière ou intégrale, il atteint le 0 à 100 km/h en un temps record de 3,6 secondes pour les modèles les plus puissants. Son autonomie varie entre 339 et 476 km, avec une capacité de batterie de 49 à 65 kWh.

EX30

Technologie et Innovations

Le Mercedes GLC ne fait pas l'impasse sur la technologie, intégrant des systèmes avancés de sécurité et d'assistance à la conduite, ainsi qu'un habitacle sophistiqué équipé des dernières innovations en matière d'infodivertissement.

Le Volvo EX30, fidèle à l'approche scandinave, offre un intérieur minimaliste mais high-tech, intégrant un système d'infodivertissement basé sur Google, incluant des mises à jour en temps réel et une compatibilité sans faille avec votre smartphone. Son efficacité environnementale classe le véhicule dans la catégorie A pour ses émissions, un atout majeur dans le marché actuel.

GLC

Conclusion

Entre un Mercedes GLC axé sur la polyvalence et la tradition, et un Volvo EX30 tourné vers un avenir électrique, le choix dépendra avant tout des priorités de chaque conducteur. Le GLC séduira les amateurs de moteurs thermiques et hybrides puissants, tandis que l'EX30 conviendra aux pionniers de l'électromobilité. Quelle que soit votre préférence, ces deux SUV incarnent le summum du luxe et de l'innovation.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

GLC

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre largement moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le Mercedes GLC commence à 59 200 € . Cela représente une différence d’environ 20 395 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes GLC se montre quelque peu plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Volvo EX30. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes GLC offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 714 km, soit environ 238 km de plus que le Volvo EX30.

EX30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes GLC développe visiblement plus de puissance – 680 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 252 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC se montre très légèrement plus rapide – avec 3,5 s, contre 3,6 s pour le Volvo EX30. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le Mercedes GLC se montre nettement plus rapide – il atteint 275 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 95 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes GLC délivre considérablement plus de couple, avec 1 020 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 477 Nm.

GLC

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Volvo EX30 est marginalement plus léger – 1 840 kg contre 1 910 kg. L’écart atteint environ 70 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes GLC offre considérablement plus d’espace – 620 L contre 318 L. L’écart atteint environ 302 L.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes GLC propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 1 740 L, soit environ 740 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le Mercedes GLC offre clairement plus – 600 kg contre 390 kg. Cela représente environ 210 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes GLC surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 59 200 €
GLC

Mercedes GLC

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 186 - 680 CH
  • Consommation L/100km : 1,6 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 12 - 714 km
détails
Mercedes GLC
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Mercedes GLC

La Mercedes GLC combine prestance et polyvalence, avec un habitacle cossu et une allure qui impose le respect sans ostentation. Parfaite pour qui veut un SUV premium facile à vivre, elle offre une conduite rassurante et un confort de premier ordre, le tout saupoudré d’un charme bien allemand.

détails
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Avis Mercedes GLC

4.4 (11 Avis)
noter
Marek
2 janv. 2026, 18:32:30

La Mercedes a ce petit quelque chose : il faut prendre le volant pour le ressentir et comprendre pourquoi elle est exceptionnelle.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes GLC
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
59 200 - 148 900 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
1,6 - 9,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
12 - 714 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 - 221 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
62 - 65 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 910 - 2 535 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
390 - 620 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 716 - 4 845 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 890 - 1 913 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 603 - 1 644 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 490 - 1 740 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
475 - 600 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 680 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
210 - 275 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
320 - 1 020 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
137 - 500 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 991 - 2 989 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, D, B, E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Volvo
Le Mercedes GLC est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Intégrale.

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