2025 Mercedes GLC SUV - Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable ou Hybride Léger Diesel - à partir de 59400 €

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Le Mercedes GLC SUV séduit avec son moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable ou Hybride Léger Diesel, 680 CH 128 km, et un prix attractif à partir de 59400 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 59 400 €
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Mercedes GLC

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 186 - 680 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 9.9 L
  • Autonomie Électrique : 12 - 128 km
@ group-media.mercedes-benz.com

Design & présence

Le Mercedes GLC affiche une silhouette immédiatement identifiable, mélangeant élégance de berline et stature d'un SUV compact. Les lignes sont plus contenues que lors du premier modèle: moins ostentatoire, plus ciselé, avec une calandre dominante et des phares fins qui tranchent sur la route. Avec environ 4,72 m de longueur et 1,89 m de largeur, il impose sa présence sans être encombrant en ville.

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Habitacle: sobriété haut de gamme

L'habitacle reprend le savoir‑faire Mercedes: qualité des matériaux, assemblages soignés et finitions presque sans faute. L'interface MBUX domine le tableau de bord avec deux écrans juxtaposés et des commandes vocales réactives, ce qui facilite l'usage quotidien. Les sièges proposent un excellent compromis confort/soutien, et les options cuir, éclairage ambiant ou pack confort montent le niveau au rang premium.

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Praticité pour la vie de tous les jours

Côté praticité le GLC n'est pas en reste: le coffre varie selon les versions mais un volume autour de 620 litres est courant, extensible jusqu'à 1 680 litres banquette rabattue. Les places arrière accueillent trois passagers et offrent une assise et un dégagement aux jambes suffisants pour des trajets familiaux quotidiens. Le seuil de coffre bas et les nombreux rangements rendent le véhicule facile à vivre au quotidien.

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Comportement: confortable, avec du caractère

Sur la route le GLC favorise le confort sans sacrifier complètement le dynamisme: la direction est précise et le train avant guidé, tandis que le comportement reste neutre en courbe. La gamme mécanique va des blocs diesel/essence mild‑hybrid aux hybrides rechargeables et aux AMG ultra‑puissantes, couvrant environ 186 à 680 ch selon la version. Les GLC essence MHEV comme le GLC 200 (≈227 ch) offrent des reprises solides et des 0–100 km/h autour de 7–8 s, tandis que le GLC 63 S E PERFORMANCE abat le 0–100 km/h en près de 3,5 s; le poids (≈1 900–2 400 kg) tempère toutefois l'agilité pure.

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Consommation, hybride et autonomie pratique

Les consommations varient fortement selon le moteur: les essences MHEV affichent environ 7,1 L/100 km, les diesels descendent vers 5,1 L/100 km et les PHEV affichent des chiffres WLTP très bas grâce à la propulsion électrique. Les hybrides rechargeables revendiquent des autonomies électriques annoncées jusqu'à environ 127 km selon la version, idéal pour les trajets quotidiens si la voiture est rechargée régulièrement. En usage mixte, l'intérêt est réel pour réduire les coûts de carburant et les émissions sur les liaisons urbaines et périurbaines.

Aides à la conduite et technologies embarquées

Le GLC intègre la suite d'aides à la conduite Mercedes: régulateur adaptatif, maintien de voie, freinage d'urgence et aides au stationnement qui fonctionnent dans la majorité des situations. L'infodivertissement MBUX propose la navigation en réalité augmentée, la connectivité smartphone et une interface personnalisable qui simplifie l'usage. Ces systèmes visent à réduire la charge du conducteur sur longs trajets, même si certaines fonctionnalités demandent un temps d'adaptation pour être pleinement exploitées.

Pour qui est fait le GLC ?

Le GLC vise l'acheteur qui veut le confort et les codes du premium sans basculer dans l'extravagance: il est parfait pour les familles et les cadres qui multiplient trajets urbains et autoroutiers. La gamme étendue — des diesel économiques aux PHEV rechargeables en passant par des AMG très musclées — permet de choisir entre efficience, polyvalence ou sensations, selon le budget et les priorités. En synthèse, le GLC se place comme un SUV complet et rassurant pour qui privilégie la qualité de vie à bord et une image premium.

Coûts et Consommation

Prix
59400 - 155400 €
Consommation L/100km
1.6 - 9.9 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
12 - 128 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
41 - 225 g/km
Capacité du réservoir
49 - 65 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1910 - 2400 kg
Capacité du coffre
390 - 620 L
Longueur
4716 - 4792 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1603 - 1647 mm
Capacité maximale du coffre
1335 - 1680 L
Charge utile
475 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Vitesse Maximale
208 - 275 km/h
Couple
320 - 1020 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
137 - 500 kW
Cylindrée
1991 - 2989 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, B
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes GLC ?

Le Mercedes GLC est proposé avec Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.