Comparez la puissance (489 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (71 900 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes GLC EQ ou Mazda CX-6e ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda CX-6e se montre de loin moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Mercedes GLC EQ commence à 71 900 € . Cela représente une différence d’environ 21 470 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes GLC EQ se montre clairement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes GLC EQ offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 714 km, soit environ 230 km de plus que le Mazda CX-6e.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes GLC EQ développe largement plus de puissance – 489 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 231 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC EQ se montre significativement plus rapide – avec 4,3 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes GLC EQ délivre significativement plus de couple, avec 800 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-6e est un peu plus léger – 2 205 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 330 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes GLC EQ offre quelque peu plus d’espace – 570 L contre 468 L. L’écart atteint environ 102 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes GLC EQ offre visiblement plus – 505 kg contre 385 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes GLC EQ remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mercedes GLC EQ propose l'alliance du confort et du raffinement Mercedes dans une version électrique, avec une conduite calme et réactive adaptée au quotidien. L'habitacle soigné et la technologie embarquée en font un choix logique pour qui cherche un SUV premium électrique sans compromis sur la polyvalence.
détails
La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
71 900 - 83 100 €
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Prix
50 400 - 53 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
645 - 714 km
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Autonomie Électrique
468 - 484 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
2 535 kg
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Poids à vide
2 205 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
468 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 913 mm
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Largeur
1 935 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 kg
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Charge utile
385 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
489 CH
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Puissance (ch)
258 CH
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Accélération 0-100km/h
4,3 s
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Accélération 0-100km/h
7,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
800 Nm
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Couple
290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
190 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Mazda
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