En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mercedes GLA bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 46300 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 8294 €.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 634 km de plus que le Mercedes GLA.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes GLA affiche un avantage un peu – 421 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 81 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes GLA est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes GLA fait clair mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire clair plus fort avec 679 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 179 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mercedes GLA est remarquable plus léger – 1570 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 610 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre quelque peu plus d’espace – 532 L contre 435 L. La différence est d’environ 97 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 156 L de plus que le Mercedes GLA.
En charge utile, le Mercedes GLA faible l’emporte – 500 kg contre 465 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Au final, le VW ID.7 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mercedes GLA joue la carte du style urbain sans renier son allure de petit SUV premium, séduisant ceux qui veulent de l'élance sans prétention. Confortable, bien équipée et agile en ville, elle se révèle aussi pratique pour la vie de tous les jours, avec une touche d'esprit Mercedes qui fait toujours son effet.
détailsLa VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46300 - 94500 €
|
Prix
54600 - 63800 €
|
|
Consommation L/100km
2.9 - 9.5 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
74 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
|
|
Capacité de la Batterie
12.90 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
66 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
35 - 51 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1570 - 1810 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 435 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
4412 - 4443 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1834 - 1849 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1590 - 1616 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1385 - 1430 L
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
|
|
Charge utile
480 - 500 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
116 - 421 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.3 - 11 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
190 - 270 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 - 500 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
85 - 310 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1332 - 1991 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
VW
|
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.