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Mercedes Classe E Break vs VW Tayron comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou VW Tayron ?

Mercedes Classe E Break vs VW Tayron : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

VW Tayron

4,5 (6 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • plutôt plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Tayron se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 14 601 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Tayron consomme plutôt moins – avec 1,5 L/100km contre 1,7 L/100km pour le Mercedes Classe E Break. Cela représente environ 0,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le VW Tayron offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 123 km, soit environ 14 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

Tayron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe significativement plus de puissance – 585 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,1 s pour le VW Tayron. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre considérablement plus de couple, avec 750 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Tayron est plutôt plus léger – 1 682 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 218 kg.

Du côté du coffre, le VW Tayron offre clairement plus d’espace – 885 L contre 615 L. L’écart atteint environ 270 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre quelque peu plus – 645 kg contre 573 kg. Cela représente environ 72 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
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Mercedes Classe E Break
VW Tayron

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

détails
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Avis Mercedes Classe E Break

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VW Tayron

Le Volkswagen Tayron est un SUV spacieux et raffiné, pensé pour offrir confort et polyvalence au quotidien. Son style moderne et son habitacle bien fini en font une option intéressante pour les familles cherchant une voiture pratique et élégante.

détails
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Avis VW Tayron

4.5 (6 Avis)
noter
Jack
4 mai 2026, 15:16:08

Suspension au top, puissance amplement suffisante, coffre gigantesque et phares Matrix super

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Charley
12 avr. 2026, 05:53:48

Beau modèle. Confortable mais aussi sportif à conduire

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Classe E Break
VW Tayron

Coûts et Consommation
Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
47 300 - 65 900 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
116 - 123 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
44 - 181 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
1 682 - 1 948 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
705 - 885 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 853 - 1 866 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
497 - 573 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 750 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe E Break ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.