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Mercedes Classe E Break vs Suzuki Ignis comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Suzuki Ignis ?

Mercedes Classe E Break vs Suzuki Ignis : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
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Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre de loin moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 43 557 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe E Break consomme largement moins – avec 1,7 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Suzuki Ignis. Cela représente environ 3,2 L/100km.

Ignis

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe de loin plus de puissance – 585 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 502 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 8,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre significativement plus de couple, avec 750 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 643 Nm.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est de loin plus léger – 935 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 965 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre largement plus d’espace – 615 L contre 267 L. L’écart atteint environ 348 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre sensiblement plus – 645 kg contre 395 kg. Cela représente environ 250 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
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Mercedes Classe E Break
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Avis Mercedes Classe E Break

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Suzuki Ignis

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Avis Suzuki Ignis

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Mercedes Classe E Break
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation
Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
18 400 - 22 900 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
44 - 181 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
-
Longueur
3 700 mm
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 690 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 605 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
320 - 750 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
1 197 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe E Break ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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