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Mercedes CLA Shooting Brake vs VW ID. Buzz Bus comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou VW ID. Buzz Bus ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre presque pas moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 406 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre de loin plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 6,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 283 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe presque pas plus de puissance – 354 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre nettement plus rapide – avec 5 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre visiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 515 Nm. La différence atteint environ 164 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est significativement plus léger – 1 710 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 690 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’espace – 1 340 L contre 455 L. L’écart atteint environ 885 L.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre sensiblement plus – 600 kg contre 460 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
50 400 - 75 600 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 712 - 4 962 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 985 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 205 L
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
VW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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