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Mercedes CLA Shooting Brake vs Tesla Model 3 comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 37 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Tesla Model 3 ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Tesla Model 3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Tesla Model 3 se montre nettement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 48 000 € . Cela représente une différence d’environ 10 712 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre presque pas plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 13 kWh/100km pour le Tesla Model 3. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 18 km de plus que le Tesla Model 3.
Model 3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Tesla Model 3 développe visiblement plus de puissance – 460 CH contre 354 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 se montre significativement plus rapide – avec 3,1 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. L’écart est d’environ 1,9 s.
On observe également un écart de couple : le Tesla Model 3 délivre sensiblement plus de couple, avec 660 Nm contre 515 Nm. La différence atteint environ 145 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est à peine plus léger – 1 710 kg contre 1 772 kg. L’écart atteint environ 62 kg.
Du côté du coffre, le Tesla Model 3 offre clairement plus d’espace – 594 L contre 455 L. L’écart atteint environ 139 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes CLA Shooting Brake offre un peu plus – 460 kg contre 377 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 37 300 €
Tesla Model 3
Mercedes CLA Shooting Brake
Tesla Model 3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Tesla Model 3
Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Tesla Model 3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
37 300 - 59 000 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
534 - 750 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
1 772 - 1 929 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
594 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 850 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
303 - 377 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
283 - 460 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
420 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
208 - 338 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Tesla
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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