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Mercedes CLA Shooting Brake vs Polestar 5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (354 CH vs 884 CH), le coffre et le prix (57600 € vs 119600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Polestar 5 ?
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mercedes CLA Shooting Brake bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 57600 € , tandis que le Polestar 5 commence à 119600 € . Cela représente une différence d’environ 62021 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes CLA Shooting Brake : avec 12.70 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Polestar 5 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 4.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 768 km, soit environ 98 km de plus que le Polestar 5.
CLA Shooting Brake
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Polestar 5 affiche un avantage net – 884 CH contre 354 CH. Soit un gain d’environ 530 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 5 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. Soit environ 1.80 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Polestar 5 tire convaincant plus fort avec 1015 Nm contre 515 Nm. L’écart est d’environ 500 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Mercedes CLA Shooting Brake offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est modérément plus léger – 2075 kg contre 2462 kg. L’écart est d’environ 387 kg.
En volume de coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre quelque peu plus d’espace – 455 L contre 365 L. La différence est d’environ 90 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 5 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mercedes CLA Shooting Brake
Polestar 5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 119 600 €
Polestar 5
Mercedes CLA Shooting Brake
5 (1 Avis)
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Polestar 5
La Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Polestar 5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57600 - 71700 €
|
Prix
119600 - 142800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12.7 - 13.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
742 - 768 km
|
Autonomie Électrique
565 - 670 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2075 - 2155 kg
|
Poids à vide
2462 - 2465 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
365 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5087 mm
|
|
Largeur
1855 mm
|
Largeur
2015 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1419 - 1425 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 - 354 CH
|
Puissance (ch)
748 - 884 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 6.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
335 - 515 Nm
|
Couple
812 - 1015 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 260 kW
|
Puissance (kW)
550 - 650 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Polestar
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes CLA Shooting Brake ?
Le Mercedes CLA Shooting Brake est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.