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Mercedes CLA Shooting Brake vs Mazda CX-6e comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Mazda CX-6e ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Mazda CX-6e : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre presque pas moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 398 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre significativement plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 6,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 284 km de plus que le Mazda CX-6e.
CX-6e
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe clairement plus de puissance – 354 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 96 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre significativement plus rapide – avec 5 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes CLA Shooting Brake délivre largement plus de couple, avec 515 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 225 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est sensiblement plus léger – 1 710 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 495 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-6e offre presque pas plus d’espace – 468 L contre 455 L. L’écart atteint environ 13 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes CLA Shooting Brake offre plutôt plus – 460 kg contre 385 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Mazda CX-6e
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Mazda CX-6e
La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Mazda CX-6e
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
50 400 - 53 400 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
468 - 484 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
2 205 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
468 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 935 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
385 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
258 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
7,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
190 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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