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Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vs Opel Astra Sports Tourer comparatif
Comparez la puissance (1 169 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (156 000 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ou Opel Astra Sports Tourer ?
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
AMG GT 4-Door Coupé
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Opel Astra Sports Tourer se montre de loin moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé commence à 156 000 € . Cela représente une différence d’environ 120 716 €.
Concernant la consommation électrique, le Opel Astra Sports Tourer se montre plutôt plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 18,1 kWh/100km pour le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 690 km, soit environ 245 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé développe de loin plus de puissance – 1 169 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 973 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé se montre largement plus rapide – avec 2,4 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 5,3 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé délivre significativement plus de couple, avec 2 000 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 1 640 Nm.
AMG GT 4-Door Coupé
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Opel Astra Sports Tourer propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est largement plus léger – 1 438 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 1 097 kg.
Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre nettement plus d’espace – 597 L contre 400 L. L’écart atteint environ 197 L.
Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre marginalement plus – 502 kg contre 460 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 156 000 €
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Le Mercedes‑AMG GT 4 portes Coupé combine la silhouette dramatique d'un coupé sportif avec le confort et l'espace d'une berline de luxe, offrant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, c'est un cocktail réussi de raffinement et de tempérament sportif — parfait pour qui veut taquiner l'adrénaline sans renoncer aux sacs de courses et aux sièges arrière accueillants.
détails
Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
156 000 - 198 000 €
|
Prix
35 300 - 46 600 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
686 - 690 km
|
Autonomie Électrique
83 - 445 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 535 kg
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 958 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
460 kg
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
816 - 1 169 CH
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
1 800 - 2 000 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
600 - 860 kW
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Opel
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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