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Mazda MX-5 Roadster vs Mercedes CLE Convertible comparatif

Comparez la puissance (132 CH vs 472 CH), le coffre et le prix (33 500 € vs 62 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Mercedes CLE Convertible ?

Mazda MX-5 Roadster vs Mercedes CLE Convertible : les principales différences

Mazda MX-5 Roadster

  • considérablement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Mercedes CLE Convertible

  • significativement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-5 Roadster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 500 € , tandis que le Mercedes CLE Convertible commence à 62 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 129 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes CLE Convertible consomme visiblement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 1,3 L/100km.

CLE Convertible

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes CLE Convertible développe significativement plus de puissance – 472 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLE Convertible se montre significativement plus rapide – avec 4,4 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 3,9 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes CLE Convertible délivre considérablement plus de couple, avec 560 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 408 Nm.

MX-5 Roadster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mercedes CLE Convertible propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est considérablement plus léger – 1 078 kg contre 1 925 kg. L’écart atteint environ 847 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes CLE Convertible offre largement plus d’espace – 385 L contre 130 L. L’écart atteint environ 255 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes CLE Convertible offre significativement plus – 435 kg contre 152 kg. Cela représente environ 283 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLE Convertible surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 600 €
CLE Convertible

Mercedes CLE Convertible

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 193 - 472 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 9,6 L/100km
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Mazda MX-5 Roadster
Mercedes CLE Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-5 Roadster

La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.

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Avis Mazda MX-5 Roadster

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Mercedes CLE Convertible

Le Mercedes CLE Cabriolet marie une silhouette racée et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, transformant chaque trajet en petit événement. À bord, la qualité perçue et le confort soigné invitent à la détente tandis que la conduite reste plaisante et accessible, idéale pour ceux qui veulent allier style et plaisir sans se compliquer la vie.

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Avis Mercedes CLE Convertible

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Mazda MX-5 Roadster
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Coûts et Consommation
Prix
33 500 - 39 700 €
Prix
62 600 - 128 500 €
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 9,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
140 g/km
CO2
128 - 218 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
66 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
2
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 078 kg
Poids à vide
1 925 - 2 110 kg
Capacité du coffre
130 L
Capacité du coffre
375 - 385 L
Longueur
-
Longueur
4 850 - 4 853 mm
Largeur
1 735 mm
Largeur
1 861 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 424 - 1 435 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
152 kg
Charge utile
380 - 435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
132 CH
Puissance (ch)
193 - 472 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 9,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
Couple
152 Nm
Couple
250 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
97 kW
Puissance (kW)
142 - 347 kW
Cylindrée
1 496 cm3
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, D
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda MX-5 Roadster ?

Le Mazda MX-5 Roadster est disponible en Propulsion.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.