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Mazda MX-30 vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Mazda MX-30 vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
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SEAT Leon SP Sportstourer

  • plutôt moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre plutôt moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 445 €.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon SP Sportstourer offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 131 km, soit environ 46 km de plus que le Mazda MX-30.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe sensiblement plus de puissance – 272 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre plutôt plus rapide – avec 7,9 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,2 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est visiblement plus léger – 1 384 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 465 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre largement plus d’espace – 620 L contre 350 L. L’écart atteint environ 270 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre sensiblement plus – 569 kg contre 402 kg. Cela représente environ 167 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
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Mazda MX-30
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Avis Mazda MX-30

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Avis SEAT Leon SP Sportstourer

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Mazda MX-30
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Mazda
Marque
SEAT
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.