Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Lynk & Co 01 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (170 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (36300 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Lynk & Co 01 ?
MX-30
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda MX-30 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 36300 € , tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 7064 €.
En matière d’autonomie électrique, le Mazda MX-30 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 85 km, soit environ 10 km de plus que le Lynk & Co 01.
01
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lynk & Co 01 affiche un avantage remarquable – 280 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 110 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 01 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.70 s, contre 9.10 s pour le Mazda MX-30. Soit environ 1.40 s d’écart.
Annonce · Affiliation
En tant que Partenaire Amazon, nous réalisons un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda MX-30 est presque imperceptible plus léger – 1849 kg contre 1935 kg. L’écart est d’environ 86 kg.
En volume de coffre, le Lynk & Co 01 offre remarquable plus d’espace – 466 L contre 350 L. La différence est d’environ 116 L.
En charge utile, le Lynk & Co 01 minime l’emporte – 415 kg contre 402 kg. Soit environ 13 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Lynk & Co 01 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lynk & Co 01 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 43 400 €
Lynk & Co 01
Mazda MX-30
Lynk & Co 01
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Mazda MX-30
4.6 (1 Avis)
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Lynk & Co 01
5 (2 Avis)
Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.
détails
Mazda MX-30
Lynk & Co 01
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36300 - 43600 €
|
Prix
43400 - 47400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.90 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
75 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1849 kg
|
Poids à vide
1935 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
466 L
|
|
Longueur
4395 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
415 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.10 s
|
Accélération 0-100km/h
7.70 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
535 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
206 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
1499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Lynk & Co
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.