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Mazda CX-80 vs Land Rover Range Rover Sport – différences et prix comparés

Comparez la puissance (327 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (58000 € vs 92500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou Land Rover Range Rover Sport ?

Mazda CX-80

Land Rover Range Rover Sport

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-80

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Mazda CX-80 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 58000 € , tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 92500 € . Cela représente une différence d’environ 34437 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Land Rover Range Rover Sport se contente de 2.70 L et se montre clair plus économe que le Mazda CX-80 (4 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Land Rover Range Rover Sport s’en sort net mieux : jusqu’à 118 km, soit environ 58 km de plus que le Mazda CX-80.

Range Rover Sport

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Land Rover Range Rover Sport affiche un avantage clair635 CH contre 327 CH. Soit un gain d’environ 308 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Range Rover Sport est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.80 s pour le Mazda CX-80. Soit environ 3 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Land Rover Range Rover Sport tire perceptible plus fort avec 800 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.

CX-80

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Mazda CX-80 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Mazda CX-80 est un peu plus léger – 2131 kg contre 2390 kg. L’écart est d’environ 259 kg.

En volume de coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre net plus d’espace – 647 L contre 258 L. La différence est d’environ 389 L.

En charge utile, le Land Rover Range Rover Sport remarquable l’emporte – 830 kg contre 650 kg. Soit environ 180 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Range Rover Sport remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mazda CX-80
Land Rover Range Rover Sport

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 92 500 €
Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 249 - 635 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 11.7 L
  • Autonomie Électrique : 116 - 118 km

Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

détails

Land Rover Range Rover Sport

Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.

détails
Mazda CX-80
Land Rover Range Rover Sport

Coûts et Consommation

Prix
58000 - 72200 €
Prix
92500 - 206700 €
Consommation L/100km
4 - 5.6 L
Consommation L/100km
2.7 - 11.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
60 km
Autonomie Électrique
116 - 118 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
61 - 266 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2131 - 2240 kg
Poids à vide
2390 - 2810 kg
Capacité du coffre
258 L
Capacité du coffre
647 L
Longueur
-
Longueur
4970 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
2043 mm
Hauteur
-
Hauteur
1814 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1491 L
Charge utile
649 - 650 kg
Charge utile
640 - 830 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Puissance (ch)
249 - 635 CH
Accélération 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
290 km/h
Couple
500 - 550 Nm
Couple
570 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Puissance (kW)
183 - 467 kW
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
Cylindrée
2997 - 4395 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Mazda
Marque
Land Rover
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-80 ?

Le Mazda CX-80 est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.