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Mazda CX-6e vs XPeng P7+ comparatif
Comparez la puissance (258 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-6e ou XPeng P7+ ?
Mazda CX-6e vs XPeng P7+ : les principales différences
CX-6e
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le XPeng P7+ se montre très légèrement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 419 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng P7+ se montre sensiblement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng P7+ offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 46 km de plus que le Mazda CX-6e.
P7+
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng P7+ développe significativement plus de puissance – 503 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7+ se montre significativement plus rapide – avec 4,3 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7+ délivre considérablement plus de couple, avec 670 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng P7+ est plutôt plus léger – 1 999 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 206 kg.
Du côté du coffre, le XPeng P7+ offre un peu plus d’espace – 573 L contre 468 L. L’écart atteint environ 105 L.
Concernant la charge utile, le XPeng P7+ offre sensiblement plus – 486 kg contre 385 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 000 €
XPeng P7+
Mazda CX-6e
XPeng P7+
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-6e
La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
XPeng P7+
L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.
détails
Mazda CX-6e
XPeng P7+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 400 - 53 400 €
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Prix
47 000 - 54 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
468 - 484 km
|
Autonomie Électrique
455 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 205 kg
|
Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
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|
Capacité du coffre
468 L
|
Capacité du coffre
573 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 935 mm
|
Largeur
1 937 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
385 kg
|
Charge utile
485 - 486 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
258 CH
|
Puissance (ch)
245 - 503 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
290 Nm
|
Couple
450 - 670 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
190 kW
|
Puissance (kW)
180 - 370 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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