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Mazda CX-6e vs Leapmotor C10 comparatif
Comparez la puissance (258 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-6e ou Leapmotor C10 ?
Mazda CX-6e vs Leapmotor C10 : les principales différences
CX-6e
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Leapmotor C10 se montre nettement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 12 495 €.
Concernant la consommation électrique, le Leapmotor C10 se montre quelque peu plus efficient – avec 16,2 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Leapmotor C10 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 26 km de plus que le Mazda CX-6e.
C10
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe considérablement plus de puissance – 598 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor C10 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 3,9 s.
On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre de loin plus de couple, avec 720 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Leapmotor C10 est plutôt plus léger – 1 950 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 255 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-6e offre marginalement plus d’espace – 468 L contre 435 L. L’écart atteint environ 33 L.
Concernant la charge utile, le Leapmotor C10 offre un peu plus – 480 kg contre 385 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 37 900 €
Leapmotor C10
Mazda CX-6e
Leapmotor C10
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-6e
La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
Leapmotor C10
La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.
détails
Mazda CX-6e
Leapmotor C10
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 400 - 53 400 €
|
Prix
37 900 - 50 300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
468 - 484 km
|
Autonomie Électrique
145 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 205 kg
|
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
|
|
Capacité du coffre
468 L
|
Capacité du coffre
400 - 435 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 935 mm
|
Largeur
1 900 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
385 kg
|
Charge utile
400 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
258 CH
|
Puissance (ch)
215 - 598 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
290 Nm
|
Couple
320 - 720 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
190 kW
|
Puissance (kW)
158 - 440 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Leapmotor
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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