En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW Polo bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 20000 €, tandis que le Mazda CX-5 commence à 36200 €. Cela représente une différence d’environ 16181 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Polo se contente de 5.10 L et se montre clair plus économe que le Mazda CX-5 (7 L). Soit environ 1.90 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW Polo affiche un avantage nettement visible – 207 CH contre 141 CH. Soit un gain d’environ 66 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Polo est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 10.50 s pour le Mazda CX-5. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Polo fait modérément mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Mazda CX-5 plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Polo tire remarquable plus fort avec 320 Nm contre 238 Nm. L’écart est d’environ 82 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Polo est convaincant plus léger – 1143 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 486 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-5 offre nettement visible plus d’espace – 583 L contre 351 L. La différence est d’environ 232 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-5 s’en sort significatif mieux – jusqu’à 2019 L, soit environ 894 L de plus que le VW Polo.
Le VW Polo s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW Polo est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.
détailsLa Polo reste une citadine élégante et bien pensée, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique sans renoncer à un peu de style. Confortable en ville et rassurante sur la route, elle affiche une finition soignée et des équipements malins — la petite voiture qui mérite d'être prise au sérieux.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36200 - 47800 €
|
Prix
20000 - 36300 €
|
|
Consommation L/100km
7 - 7.4 L
|
Consommation L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
56 - 58 L
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1629 - 1671 kg
|
Poids à vide
1143 - 1378 kg
|
|
Capacité du coffre
583 L
|
Capacité du coffre
351 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4074 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1751 mm
|
|
Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1431 - 1451 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2019 L
|
Capacité maximale du coffre
1125 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
432 - 457 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
141 CH
|
Puissance (ch)
80 - 207 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 15.6 s
|
|
Vitesse Maximale
195 km/h
|
Vitesse Maximale
171 - 240 km/h
|
|
Couple
238 Nm
|
Couple
93 - 320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
104 kW
|
Puissance (kW)
59 - 152 kW
|
|
Cylindrée
2488 cm3
|
Cylindrée
999 - 1984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
VW
|
Le Mazda CX-5 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.