Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Mazda CX-30 ou VW T-Cross ?
Avec l'essor des SUV compacts sur le marché automobile, le Mazda CX-30 et le VW T-Cross se démarquent comme deux très bonnes options pour les conducteurs à la recherche d'un véhicule polyvalent et stylé. Dans cet article, nous allons explorer en profondeur leurs caractéristiques techniques, innovations et performances.
Le Mazda CX-30 arbore un design fluidique et élégant, qui fait écho à l'esthétique Kodo de la marque. Avec une longueur de 4 395 mm et des lignes aérodynamiques, il se promet d'attirer les regards sur la route. La hauteur de 1 540 mm et un empattement généreux offrent une habitabilité confortable pour ses cinq passagers.
En revanche, le VW T-Cross affiche une silhouette plus pragmatique et angulaire, typique de la marque allemande. Mesurant 4 127 mm de longueur, il est légèrement plus court que son concurrent, mais il compense par une hauteur de 1 573 mm, ce qui lui confère un bon espace intérieur, avec une capacité de coffre de 455 L.
En matière de performances, le Mazda CX-30 propose plusieurs motorisations, dont un moteur essence MHEV de 186 ch et une option de 140 ch. Avec des temps d'accélération de 0 à 100 km/h variant de 8,3 à 10,3 secondes, il offre une douceur de conduite appréciable et une vitesse de pointe allant jusqu'à 204 km/h. Les versions disposent également d'une transmission automatique ou manuelle, et les options de traction avant ou intégrale permettent d'adapter la conduite selon les préférences du conducteur.
Le T-Cross, quant à lui, propose une gamme de moteurs essence de 95 à 150 ch. Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 8,4 secondes pour la version la plus puissante, il reste en bonne posture pour des trajets urbains et autoroutiers. Toutefois, la performance reste en deçà de celle du CX-30 dans les versions les plus puissantes.
En ce qui concerne la consommation, le Mazda CX-30 affiche des chiffres compétitifs, variant entre 5,7 et 6,6 L/100 km selon la motorisation choisie. Avec des émissions de CO2 allant de 129 à 148 g/km, il se situe dans des classes d'efficacité D et E, ce qui montre un bon équilibre entre performance et respect de l'environnement.
De son côté, le T-Cross se montre légèrement plus économe avec une consommation allant de 5,6 à 6 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 127 à 135 g/km dans la classe D, il s’affiche comme un choix valable pour ceux qui souhaitent limiter leur empreinte carbone.
Le CX-30 intègre plusieurs innovations, telles que la technologie de connectivité Mazda Connect, offrant une interface utilisateur intuitive et la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto. De plus, son système d’audio est configuré pour offrir une expérience sonore immersive, ce qui plaira aux mélomanes.
Le T-Cross n'est pas en reste, avec son système d’infodivertissement moderne et son tableau de bord numérique. La connectivité est aussi au rendez-vous, offrant une interface fluide et accessible. En termes de sécurité, le T-Cross propose plusieurs aides à la conduite, telles que le système de détection de fatigue et le régulateur de vitesse adaptatif, qui ajoutent une couche de tranquillité d'esprit aux trajets quotidiens.
En conclusion, le choix entre le Mazda CX-30 et le VW T-Cross dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez un SUV avec des performances plus élevées et un design captivant, le CX-30 pourrait être la meilleure option. En revanche, si vous privilégiez l'efficacité énergétique et une technologie moderne, le T-Cross pourrait répondre davantage à vos attentes. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules offrent une expérience de conduite agréable et répondent aux besoins des conducteurs contemporains.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW T-Cross bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 24800 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 5023 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW T-Cross se contente de 5.40 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage un peu – 186 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 36 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 8.40 s pour le VW T-Cross. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-30 fait à peine sensible mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le VW T-Cross plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW T-Cross tire minime plus fort avec 250 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW T-Cross est un peu plus léger – 1267 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 188 kg.
En volume de coffre, le VW T-Cross offre faible plus d’espace – 455 L contre 430 L. La différence est d’environ 25 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 125 L de plus que le VW T-Cross.
En charge utile, le Mazda CX-30 faible l’emporte – 496 kg contre 480 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Le Mazda CX-30 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Mazda Motor Corporation
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
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@ Mazda Motor Corporation
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Le T‑Cross est le petit SUV urbain de Volkswagen qui rend la vie quotidienne plus simple et plus confortable, avec un habitacle étonnamment spacieux et une conduite facile à vivre. Bien fini et malin à l'usage, il séduira ceux qui cherchent un compagnon polyvalent et sans prétention — pratique, fiable et toujours prêt pour les imprévus.
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29800 - 43800 €
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Prix
24800 - 37200 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation L/100km
5.4 - 6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
129 - 148 g/km
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CO2
124 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Poids à vide
1267 - 1338 kg
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Capacité du coffre
455 L
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Longueur
4395 mm
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Longueur
4127 mm
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Largeur
1795 mm
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Largeur
1784 mm
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Hauteur
1540 mm
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Hauteur
1573 mm
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Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
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Capacité maximale du coffre
1281 L
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Charge utile
458 - 496 kg
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Charge utile
463 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Accélération 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Mazda
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Marque
VW
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Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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