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Mazda 6 Estate vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (194 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (35300 € vs 52400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Estate ou Peugeot 508 ?

Mazda 6 Estate vs Peugeot 508 : les principales différences

Mazda 6 Estate

4.7 (1 Avis)
noter
  • convaincant moins cher
  • clair plus léger
  • minime plus de volume de coffre

Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
  • convaincant plus de puissance
  • convaincant plus économe
  • convaincant plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

6 Estate

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mazda 6 Estate bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 35300 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52400 € . Cela représente une différence d’environ 17142 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 se contente de 1.60 L et se montre convaincant plus économe que le Mazda 6 Estate (6.80 L). Soit environ 5.20 L de différence tous les 100 km.

508

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 508 affiche un avantage convaincant360 CH contre 194 CH. Soit un gain d’environ 166 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 8.10 s pour le Mazda 6 Estate. Soit environ 2.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mazda 6 Estate plafonne à 223 km/h. L’écart est d’environ 27 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 508 tire convaincant plus fort avec 520 Nm contre 258 Nm. L’écart est d’environ 262 Nm.

6 Estate

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mazda 6 Estate est clair plus léger – 1475 kg contre 1811 kg. L’écart est d’environ 336 kg.

En volume de coffre, le Mazda 6 Estate offre minime plus d’espace – 522 L contre 487 L. La différence est d’environ 35 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda 6 Estate s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1664 L, soit environ 127 L de plus que le Peugeot 508.

En charge utile, le Mazda 6 Estate modérément l’emporte – 571 kg contre 469 kg. Soit environ 102 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mazda 6 Estate
Peugeot 508

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 2 L
  • Autonomie Électrique : 46 - 55 km

Mazda 6 Estate

4.7 (1 Avis)
noter

La Mazda 6 Break mise sur un design élégant et une tenue de route qui donne envie de prendre la route au moindre prétexte. Spacieuse et raffinée, elle séduit les acheteurs qui veulent praticité sans sacrifier le plaisir de conduire — une familiale qui ne se prend pas au sérieux.

détails

Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
Mazda 6 Estate
Peugeot 508

Coûts et Consommation

Prix
35300 - 51200 €
Prix
52400 - 71500 €
Consommation L/100km
6.8 - 7.6 L
Consommation L/100km
1.6 - 2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
155 - 172 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
62 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1475 - 1598 kg
Poids à vide
1811 - 1941 kg
Capacité du coffre
522 L
Capacité du coffre
487 L
Longueur
4805 mm
Longueur
4750 mm
Largeur
1840 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1480 mm
Hauteur
1403 mm
Capacité maximale du coffre
1664 L
Capacité maximale du coffre
1537 L
Charge utile
483 - 571 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 194 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
8.1 - 10.7 s
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
Vitesse Maximale
205 - 223 km/h
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
213 - 258 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 143 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
1598 cm3

Général

Année du Modèle
2021 - 2022
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.