VS

Mazda 3 Sedan vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Sedan ou Opel Frontera ?

Mazda 3 Sedan vs Opel Frontera : les principales différences

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Opel Frontera

4,5 (5 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • à peine plus économe
  • marginalement plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Sedan

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Frontera se montre clairement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Mazda 3 Sedan commence à 29 400 € . Cela représente une différence d’environ 4 991 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Frontera consomme à peine moins – avec 5,2 L/100km contre 5,5 L/100km pour le Mazda 3 Sedan. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Frontera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda 3 Sedan développe nettement plus de puissance – 186 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Sedan se montre un peu plus rapide – avec 8,1 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda 3 Sedan délivre presque pas plus de couple, avec 240 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est marginalement plus léger – 1 394 kg contre 1 420 kg. L’écart atteint environ 26 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre très légèrement plus d’espace – 460 L contre 450 L. L’écart atteint environ 10 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre légèrement plus – 570 kg contre 481 kg. Cela représente environ 89 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,8 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 308 - 408 km
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Mazda 3 Sedan
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda 3 Sedan

La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Mazda 3 Sedan

4.7 (1 Avis)
noter

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Opel Frontera

L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.5 (5 Avis)
noter
Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda 3 Sedan
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
29 400 - 40 200 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
308 - 408 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
123 - 135 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 420 - 1 492 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
467 - 481 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Mazda
Marque
Opel
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Sedan ?

Le Mazda 3 Sedan est proposé avec Traction Avant.

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