Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda 3 Hatchback vs Toyota Proace Max comparatif
Comparez la puissance (186 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (28 900 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Toyota Proace Max ?
Mazda 3 Hatchback vs Toyota Proace Max : les principales différences
3 Hatchback
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda 3 Hatchback se montre de loin moins cher – il démarre à 28 900 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 38 104 €.
Proace Max
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota Proace Max développe sensiblement plus de puissance – 279 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 93 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Max délivre de loin plus de couple, avec 410 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.
3 Hatchback
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Mazda 3 Hatchback propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est de loin plus léger – 1 419 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 1 371 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre considérablement plus – 1 460 kg contre 485 kg. Cela représente environ 975 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 67 000 €
Toyota Proace Max
Mazda 3 Hatchback
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Mazda 3 Hatchback
La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.
détails
Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
Mazda 3 Hatchback
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28 900 - 41 700 €
|
Prix
67 000 - 71 700 €
|
|
Consommation L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 419 - 1 549 kg
|
Poids à vide
2 790 kg
|
|
Capacité du coffre
351 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 795 mm
|
Largeur
2 050 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 485 kg
|
Charge utile
710 - 1 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
Puissance (ch)
279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
238 - 240 Nm
|
Couple
410 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
Puissance (kW)
205 kW
|
|
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.