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Mazda 3 Hatchback vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Renault Master Bus ?

Mazda 3 Hatchback vs Renault Master Bus : les principales différences

Mazda 3 Hatchback

  • considérablement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus léger
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Renault Master Bus

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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Hatchback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda 3 Hatchback se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 13 608 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Hatchback consomme significativement moins – avec 5,6 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 3,1 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback développe presque pas plus de puissance186 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre visiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

3 Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est de loin plus léger – 1 417 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 772 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre largement plus – 1 254 kg contre 502 kg. Cela représente environ 752 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 3 Hatchback surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 400 €
3 Hatchback

Mazda 3 Hatchback

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,6 - 6,5 L/100km
Mazda 3 Hatchback
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
Mazda 3 Hatchback
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
29 400 - 42 300 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 146 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 417 - 1 529 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
487 - 502 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.