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Mazda 3 Hatchback vs Peugeot Traveller comparatif
Comparez la puissance (186 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 41 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Peugeot Traveller ?
Mazda 3 Hatchback vs Peugeot Traveller : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
3 Hatchback
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda 3 Hatchback se montre nettement moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le Peugeot Traveller commence à 41 000 € . Cela représente une différence d’environ 11 536 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Hatchback consomme nettement moins – avec 5,6 L/100km contre 7 L/100km pour le Peugeot Traveller. Cela représente environ 1,4 L/100km.
Traveller
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback développe marginalement plus de puissance – 186 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Hatchback se montre sensiblement plus rapide – avec 8 s, contre 10,6 s pour le Peugeot Traveller. L’écart est d’environ 2,6 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Traveller délivre sensiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
3 Hatchback
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot Traveller propose plus de places – 8 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est clairement plus léger – 1 417 kg contre 1 953 kg. L’écart atteint environ 536 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Traveller offre largement plus – 883 kg contre 502 kg. Cela représente environ 381 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda 3 Hatchback surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 29 400 €
Mazda 3 Hatchback
Mazda 3 Hatchback
Peugeot Traveller
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda 3 Hatchback
La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.
détails
Peugeot Traveller
Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.
détails
Mazda 3 Hatchback
Peugeot Traveller
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29 400 - 42 300 €
|
Prix
41 000 - 49 600 €
|
|
Consommation L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
183 - 188 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
8
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 417 - 1 529 kg
|
Poids à vide
1 953 - 1 986 kg
|
|
Capacité du coffre
351 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 795 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
487 - 502 kg
|
Charge utile
877 - 883 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride léger essence
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
Puissance (ch)
180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
238 - 240 Nm
|
Couple
400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
Puissance (kW)
132 kW
|
|
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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